據《衛報》報道，切爾西建造新球場計劃再次受阻，倫敦政界發出警告，切爾西要么行動要么閉嘴。
切爾西俱樂部的雄心壯志正撞上一堵沉重的“政策之墻”。本周，倫敦肯辛頓-切爾西區議會正式批準了一項耗資100億英鎊的伯爵府（Earl’s Court）開發方案。這項由伯爵府發展公司（ECDC）主導的規劃涉及4000套住房及大規模零售業態，唯獨沒有給切爾西夢寐以求的新球場留出半點空間。對此，倫敦政界發出了最嚴厲的警告：切爾西必須立即停止觀望，在伯爵府地塊上“要么掏錢報價，要么閉嘴”。
長期以來，斯坦福橋球場僅4萬人的容量已被視為切爾西商業發展的沉重枷鎖，遷往面積達44英畝的伯爵府地塊被公認為最理想的“破局”方案。然而，盡管切爾西高層已多次與倫敦交通局等土地利益方私下接觸，卻始終未曾拿出一份正式且具備法律效力的競標標書。這種優柔寡斷正讓俱樂部陷入極度被動的局面——隨著ECDC的開發計劃獲得規劃許可，該地塊的估值已從5億英鎊直接飆升至7.5億英鎊。
切爾西目前正處于一場與時間的賽跑中。雖然ECDC拿到了建設許可證，但由于尚未獲得最終注資，挖掘機還未進場，這為切爾西留下了最后一道微弱的“截胡”窗口。然而，翻盤的難度正呈幾何倍數增長：倫敦市長薩迪克-汗極有可能在短期內為ECDC背書，因為該計劃承諾了35%的經濟適用房，這在政治上是無法拒絕的。一旦施工合同簽署，切爾西的搬遷之夢將徹底化為泡影。
俱樂部內部的混亂進一步加劇了決策的癱瘓。老板托德-伯利與大股東清湖資本之間的權力博弈，被公認為是球場項目停滯不前的頭號路障。這種內耗直接導致切爾西在面對高達7.5億英鎊的土地成本時猶豫不決，甚至無法確定是否應該尋找合作伙伴共同分攤住宅建設的壓力。
如果伯爵府的大門最終關閉，切爾西將不得不面對最苦澀的現實：回到斯坦福橋進行原地重建。這意味著球隊將面臨長達七年的“流浪主場”生涯，且要克服緊鄰鐵路線施工等一系列噩夢級的工程挑戰。在熱刺、阿森納等競爭對手早已坐擁現代化巨型球場帶來的豐厚利潤時，切爾西如果再不采取實質性的報價行動，不僅將失去伯爵府這塊西倫敦最后的寶地，更可能在英超頂豪的競爭中永久掉隊。
【上咪咕獨家看英超】
上一篇： 專題 | 5個賽季損失34.5億歐元，傷病是五大聯賽最大“虧損源”
下一篇： 返回列表
